Nota: le dispense fornite e le presentazioni proiettate durante il corso NON sono disponibili on-line.

I carrelli alimentati a gas sono molto apprezzati ed utilizzati nell'industria alimentare, visto che non sarebbe accettabile il rischio di contaminare i cibi od anche solo le confezioni con l'odore del gasolio.

A differenza dei carrelli elettrici, non richiedono tempi di ricarica, non richiedono onerosi investimenti come quelli necessari per dotarsi di ulteriori batterie se si vogliono evitare le ore di fermata del carrello nelle fasi di ricarica e permettono di ripartire in pochi minuti dopo aver sostituito la bombola con poche e semplici operazioni. 

Filtri antiparticolato Huss

Sostanze pericolose, etichettatura e frasi.

VECCHIA NORMA

NUOVA NORMA link 1

NUOVA NORMA link 2

Power Point corso Rischio Chimico

Possibilmente la ricarica delle batterie deve effettuarsi all'aperto ma al riparo dalle intemperie.

Se viene effettuata al chiuso, il luogo deve essere dotato di aspirazione o aperture di ventilazione. Esistono norme specifiche che regolano la materia; devono essere rispettate comunque le prescrizioni del costruttore del carrello e del produttore della batteria.

Si tratta di un impianto ad osmosi inversa che elimina la quasi totalita' dei sali presenti nell'acqua di rubinetto.

L'acqua osmotizzata (e' l'equivalente dell'acqua distillata o demineralizzata) e' adatta all'uso nelle batterie al piombo.

Vedere il video dal minuto 2:30 in poi.

Krämer show, Bauma 2010 München (D)

I carrelli elevatori sono generalmente dotati di gancio di traino, e possono trainare rimorchi con frenatura autonoma o senza freni. Fare sempre riferimento al manuale del proprio carrello.

Qui' sotto una foto particolare: larrello linde con rimorchio "generoso...". si tratta della navetta spaziale Buran, che viene  posizionata nel Museo della Tecnica di Speyer in Germania. I musei di Speyer e Sinsheim, non lontani tra loro, valgono un viaggio...

Nota: vista la pericolosita' intrinseca derivante dalla grande massa dei vagoni ferroviari, la movimentazione degli stessi tramite muletti, benche' tecnicamente possibile, e' particolarmente delicata e complessa. Essa deve essere oggetto di attenta analisi in azienda in fase di valutazione dei rischi. E' opportuno che chi viene adibito a questa mansione riceva adeguata specifica istruzione, formazione ed addestramento.  

Anche con la Porsche!

Fotografie di Paolo Bramezza (Safety Park Bolzano)